Het ongeluk met Hoogerland deed heel wat beroering ontstaan over de wagens in het peleton en in koers. Maar van alle 2400 voertuigen zijn er 200 in koers. En uiteindelijk moeten alle 2400 journalisten, 1600 technici en zelfs de mensen van de organisatie zoals de speaker Daniel Mangeas zich ook naar de aankomst reppen.

Maar elke wagen heeft zijn functie in beeld. Na de 2 twee motards van de politie ziet u de Assistantie Directie, de kopgroep en daarna de commissaris en de Directeur Christian Preudhomme. Daarna de gele neutrale wagen en dan de persvoertuigen. Het peleton wordt opnieuw voorafgegaan door motards van de politie en de rode wagen met daarin de president van de jury.

Maar zoals u ziet hebben de blauwe wagens en groene wagens van de pers geen bijdrage tot goed verloop van de wedstrijd. In de blauwe wagens zitten vaak vips zoals vorig jaar Cameron Diaz en Tom Cruise. Maar elke dag overloopt Christian Preudhomme de aanwezige gasten in zijn wagen. Dit zijn vaak ministers, CEO's van de sponsors Orange, Carrefour, Skoda, enz.

Deze mensen worden via een speciale VIP-formule zo'n 15 km na de start naar 5 helicopters gebracht die hen even over de hele wedstrijd laten vliegen. Verder op het parcours landen ze terug en dan stappen er andere VIP's in en zetten de eerste mensen hun dag verder in de wagen. Tussendoor krijgen ze een maaltijd aangeboden langs de kant van de weg die vanuit het vertrek werd meegenomen. Men wacht de renners op tot na de maaltijd en dan steekt men het hele peleton weer voorbij om aan de aankomst in een uitgebouwde

Deze blauwe wagens worden bestuurd door ex-renners die weten wat ze doen. Gilbert Duclos- Lassale en Bernard Tevenet. Er rijden ook nog wagens van de hoofdsponsors mee, die elke dag gasten van hen uitnodigen om de wedstrijd te volgen. De auto die Hoogerland aanreed, was allicht ook onderweg gestopt om de renners te zien of publiek te filmen, interviewen. Daarna bij het terug voorbij rijden van de renners, werd de boom in de berm niet tijdig gezien met de fatale uithaal naar Hoogerland als gevolg. Het voorbijsteken van renners vraagt in alle omstandigheden zeer veel behendigheid. De wedstrijdradio stuurt je richtlijnen om snel door te rijden, voor en achter je zitten motards die van je zog genieten om ook door te kunnen en naast je zit de rode wagen van de directie of een moto van tv. In het geval hij had geremd, waren er allicht nog andere gevolgen geweest gezien er een motor achter reed, maar waren de renners allicht gespaard gebleven.

Hieronder een schets van hoe volgens het reglement de karavaan eruit ziet bij een ontsnapping met kopgroep en peleton.Let ook op het aantal groene Pers en blauwe wagens (VIPS)